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首頁(yè)調解員風(fēng)采架起道交糾紛線(xiàn)上調解橋梁

架起道交糾紛線(xiàn)上調解橋梁

記海南洋浦經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區法院交通巡回法庭人民調解員汪小明

記者王曉博

圖為2021年1月13日,汪小明(中)在交通巡回法庭調解一起交通事故糾紛案件。胡天虎攝

“每當妥善化解好一起矛盾糾紛,看到當事人緊鎖的眉頭舒展開(kāi),我就感覺(jué)到了自己工作的意義。”汪小明如是說(shuō)。

汪小明,男,土家族,49歲,海南省洋浦經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區人民法院交通巡回法庭人民調解員。自人民法院調解平臺上線(xiàn)以來(lái),截至2021年底,汪小明共調處道路交通事故糾紛1340件,成功率達95%以上。

隨著(zhù)洋浦自貿港的建設與發(fā)展,洋浦區內各類(lèi)車(chē)輛的保有量不斷增加,流動(dòng)人口也隨之增多,不少當事人在發(fā)生交通事故之后因傷情或已去往異地等原因,短期內無(wú)法到法庭參與調解。為滿(mǎn)足人民群眾多元、高效、便捷的訴訟需要,汪小明緊跟智慧法院建設步伐,成功組織多起交通事故案件當事人在“多元調解”小程序上通過(guò)網(wǎng)絡(luò )簽名和微信轉賬付款,化解糾紛,減輕訴累。

2021年3月1日,鐘某駕駛的貨車(chē)在倒車(chē)時(shí)撞上羊某的貨車(chē),造成兩車(chē)受損。事故發(fā)生后,雙方私下達成和解,待羊某修車(chē)完畢后,由鐘某所在的保險公司直接理賠給羊某。

羊某修車(chē)完畢,鐘某卻覺(jué)得其修車(chē)價(jià)格過(guò)高,認為羊某還同時(shí)修理了非此次事故造成的車(chē)輛已有故障,并提供了一個(gè)聲稱(chēng)是保險公司工作人員的電話(huà),讓羊某聯(lián)系理賠。羊某在聯(lián)系過(guò)程中,感覺(jué)對方并不專(zhuān)業(yè),后經(jīng)聯(lián)系保險公司客服得知,鐘某并沒(méi)有報保險。而此時(shí),鐘某已經(jīng)離開(kāi)海南去了外省。羊某一氣之下將鐘某告上了法庭。

汪小明考慮到他們都是駕駛大貨車(chē)在全國各地跑的司機,很難約定同一時(shí)間到法庭參與調解。在征得雙方當事人同意后,汪小明與法官通過(guò)電話(huà)、微信、視頻等方式,多次組織雙方開(kāi)展調解,但雙方互不相讓?zhuān)苓M(jìn)一步加深。這使得調解工作一度陷入僵局。

為消除雙方的積怨,真正做到案結事了,汪小明與法官采取情理法相結合的方式,向雙方釋明相關(guān)法律,站在當事人的角度去做思想工作,最終促成雙方達成調解協(xié)議。

“因為你們都不方便到法庭,現在組織你們在法院調解平臺進(jìn)行簽名,簽名成功后,可以在微信上轉賬付款。”經(jīng)過(guò)汪小明與法官的耐心指導,雙方當事人很快掌握了如何使用微信小程序“多元調解”進(jìn)行網(wǎng)絡(luò )簽名,鐘某也按照約定通過(guò)微信向羊某支付了修車(chē)費。

“及時(shí)、高效地維護好每一個(gè)當事人的合法權益,這就是我工作的意義所在。”汪小明說(shuō)。

來(lái)源:人民法院報